Depuis 185 ans, les membres de l’équipe du chantier naval de Kiel ont beaucoup de choses en commun. Ils sont fascinés par la construction navale. Ils souhaitent aussi construire les meilleurs navires au monde. Durant cet intervalle de temps, une chose a changé : les conditions et possibilités techniques. La passion et l’ambition de construire des navires ont demeuré. Des navires qui définissent les nouvelles normes et références par leur mode de construction, leur efficacité et leur apparence. Nos navires représentent toujours l’excellence de leur époque.
Création de « Maschinenbau und Eisengießerei Schweffel & Howaldt » (construction de machines et fonderie Schweffel & Howaldt) à Kiel par Johann Schweffel et August Ferdinand Howaldt
Évolution des anciens chantiers navals Howaldt en Howaldtswerke à Kiel
Poursuite du développement de Howaldtswerke et expansion vers Hamburg
Fusion de « Kieler Howaldtswerke AG », « Howaldts Hamburg AG » et de « Deutsche Werft AG » en « Howaldtswerke – Deutsche Werft Aktiengesellschaft » (HDW)
Livraison de la frégate Karlsruhe de classe F 122
Livraison de la frégate Schleswig-Holstein de classe F 123
Livraison de la frégate F124
Fusion internationale des chantiers navals dans le secteur de la marine en ThyssenKrupp Marine Systems (tkMS). Externalisation des activités de navires de surface au 1 juillet 2005 dans la HDW-Gaarden GmbH
Création de notre groupe de chantiers navals : Vente de NOBISKRUG au groupe international PRIVINVEST
Rachat de la construction navale d'unités de surface HDW-Gaarden; Modification de la raison sociale en GERMAN NAVAL YARDS KIEL en 2015
Rachat du chantier naval LINDENAU
Livraison de deux navires spéciaux à une marine étrangère
Ouverture des bureaux GERMAN NAVAL YARDS de Berlin
Livraison de deux frégates neuves pour une marine étrangère
Construction en cascade pour quatre projets de superyachts
Livraison de quatre corvettes à une marine étrangère
Signature du contrat de construction de la frégate de classe F126, gaillards #1 à #4
- Transformation de deux remorqueurs de secours pour un armateur français
- Remise en état de l'EGV "Frankfurt am Main" et mise en place d'iMERZ sur l'EGV
Remise en état de l'EGV "Frankfurt am Main" et mise en place d'iMERZ sur l'EGV
- Extension du contrat F126, coques avant #5 et #6
- Remise en état EGV BONN
- Construction de section d’une corvette en sous-traitance pour CMN Cherbourg
- Construction de coque pour un projet de superyacht