Seit 185 Jahren haben die Crew-Mitglieder unserer Kieler Werft vieles gemeinsam. Sie sind vom Schiffbau fasziniert. Und sie wollen die besten Schiffe der Welt bauen. Was sich in dieser Zeitspanne verändert hat, sind die technischen Voraussetzungen und Möglichkeiten. Geblieben sind die Leidenschaft und der Ehrgeiz, Schiffe zu bauen. Schiffe, die neue Maßstäbe und Standards durch ihre Bauart, Effizienz, Effektivität und Erscheinung setzen. Damit sind unsere Schiffe immer auf der Höhe der Zeit.
1838
- Gründung der „Maschinenbau und Eisengießerei Schweffel & Howaldt“ in Kiel durch Johann Schweffel und August Ferdinand Howaldt
1838 - 1918
- Entwicklung der frühen Howaldts-Werften zu den Howaldts-Werken in Kiel
1918 - 1945
- Weiterentwicklung der Howaldts-Werke und Expansion nach Hamburg
1967
- Fusion „Kieler Howaltswerke AG“, „Howaldts Hamburg AG“ und der „Deutsche Werft AG“ zur „Howaldtswerke – Deutsche Werft Aktiengesellschaft“ (HDW)
1982
- Ablieferung der Fregatte Karlsruhe der Klasse F 122
1995
- Ablieferung der Fregatte Schleswig-Holstein der Klasse F123
2003
- Ablieferung der Fregatte Hamburg der Klasse F 124
2005
- Internationale Werftenfusion im Marinesektor zu thyssenkrupp Marine Systems (tkMS). Ausgliederung der Überwasser-Aktivitäten zum 1. Juli 2005 in die HDW-Gaarden GmbH
2009
- Gründung der deutschen Werftgruppe
2011
- Übernahme des Überwasserschiffbaus HDW-Gaarden; Umfirmierung 2015 in GERMAN NAVAL YARDS KIEL
2014
- Ablieferung von zwei Spezialschiffen an eine ausländische Marine
2015
- Eröffnung des Hauptstadtbüros GERMAN NAVAL YARDS
2015 - 2016
- Übergabe von zwei Fregatten-Neubauten, für eine ausländische Marine
2016 - 2018
- Kaskobau für vier Superyacht-Projekte
2020 - 2021
- Ablieferung von vier Korvetten an eine ausländische Marine
2021
- Bauvertragsunterzeichnung Fregatte F126-Klasse, Vorschiffe #1 bis #4
2022
- Umbau von zwei Notfallschlepper für eine französische Reederei
- Instandsetzung EGV „Frankfurt am Main“ und Aufsetzen iMERZ auf dem EGV
2023
Instandsetzung EGV „Frankfurt am Main“ und Aufsetzen iMERZ auf dem EGV
2024
- Auftragserweiterung F126, Vorschiffe #5 und #6
- Instandsetzung EGV “BERLIN” und Aufsetzen iMERZ auf dem EGV
- Instandsetzung EGV “BONN”
- Sektionsbau Korvette im Unterauftrag für CMN Cherbourg
- Kaskobau für ein Superyacht-Projekt
2025
- Vertrag zur Fertigstellung für 114 m Superyacht unterzeichnet