Das Schiff wurde in das 38.000 Quadratmeter große Trockendock geschleppt, um die planmäßigen Wartungs- und Instandsetzungsmaßnahmen sowie Maßnahmen zu Erhalt der Einsatzreife zu durchlaufen. Die durchzuführenden Arbeiten erstrecken sich von der Erneuerung von Einrichtungskomponenten in den Kabinen bis hin zur Generalüberholung der Motoren und optionalen Modernisierungsmaßnahmen ganzer Systeme. Nach Abschluss der Arbeiten im Dock wird der EGV an der knapp 400m langen Ausrüstungspier sowie auf See erprobt und in Betrieb genommen.
„Wir schätzen die Gelegenheit, unsere Expertise und Erfahrung in dieses bedeutende Instandsetzungsprojekt der Bundeswehr einzubringen. Unser Dank gilt der Bundeswehr für das Vertrauen und die Zusammenarbeit. Wir setzen alles daran, die Arbeiten termingerecht abzuschließen und die Einsatzbereitschaft des EGV BONN sicherzustellen“, sagte Rino Brugge, Geschäftsführer bei GERMAN NAVAL YARDS.
Der Einsatzgruppenversorger BONN ist neben der FRANKFURT AM MAIN und der BERLIN mit einer Länge von 174 Metern und einer Breite von 24 Metern das größte Schiff der Deutschen Marine.
Während GERMAN NAVAL YARDS bereits das integrierte Marine Einsatzrettungszentrum (iMERZ) für das Schwesterschiff EGV FRANKFURT AM MAIN fertiggestellt und integriert hat, wird aktuell auch der EGV BERLIN durch die Werft mit einem iMERZ ausgestattet. Durch die einhergehende erlangte können diese beiden Schiffe die erweiterte medizinische Versorgung (chirurgische Eingriffe, Intensivpflege und fortgeschrittene diagnostische Möglichkeiten) auch für langfristige internationale Einsätze gewährleisten.
